半岛彩票:不买房一家三口住进二手大巴
四川女孩梁思妍曾经花了 1.5万元，从修车厂买回一辆事故车，它的车况相当惨烈——右侧的前照灯彻底凹陷，挡风玻璃只剩一个巨大的窟窿眼。她下定决心，要把这辆面包车改造为一辆露营床车。
历时半年鏖战，只用了1万出头（不算自己的人工成本），一个移动小家的模样有了：有水有电，流动的星空顶，粉色的小猫印花抱枕，被褥整整齐齐。
闲暇的日子里，思妍的丈夫暨前赛车手老王一口气把它开到了两千公里开外。车里的思妍躺在床上，推开后座车门，看见外面的皑皑云海和远山。“我把床车开到4500多海拔的贡嘎雪山啦！”她开心地分享道。
四海为家的日子久了，思妍对这种可以“随身携带的生活”越来越习惯，到2023年夏天，她的旅居梦想再次升级：这次，老王要把一辆全长12米的红色大巴车——一个行走在路上的“超级无敌大显眼包”，改造成24平米奶油风的两室两厅，供一家三口搬去居住。
此前，他们一家住在广东清远，没有买房。2024年5月下旬，当被凤凰网问及为什么不买房时，已经搬进“显眼包”入住近一个月的思妍坦然答道，“买不起”。这个回答并不严谨，因为如同大多数中国家庭中的装修魔咒一样，他们迄今耗在二手大巴上的花费，已经足够在中国三四线小城买一套两居室了。
更根本的原因是，他们“不想被房子限制自由”。现在，这一家三口时常在大巴车里工作和生活，老王是驾驶员，而思妍负责在车中的开放式厨房里煮紫米饭，不到半岁的宝宝在车尾不到5平米的卧室里呼呼大睡。
她圆脸，扎着高高的丸子头，一直是典型的上班族，把月薪都消费在打扮上。在晒出的对比照片里，过去的思妍化着精致的妆容，穿着深V黑色紧身礼服裙，小心翼翼走在红毯上。
自从结识了“超级抠门还懂点车”的男朋友老王，她的人生改变了走向。后来的她，时常裸脸，戴遮阳帽，牛仔裤配拖鞋，高举着一把扫帚靠在车沿，仿佛面包车里的一位王者。
2022年6月，思妍已经失业三年多。她感觉自己起了很多有意思的变化：很少化妆，一年都涂不完两支口红，用不完一瓶粉底液；别的女生谈论起名牌包的限量款，她丝毫不感兴趣，也不会感觉自卑。“女孩子除了变漂亮，还有很多事可以做——比如改车。”思妍写道。
在和老王共同改造面包车的半年里，她变成了一个纯技术宅，琢磨着怎么买来顶篷布和光源线，如何布线块。有时她成了挥舞着电锯的木工师傅，又有时成了水电工人，研究着如何改造压缩机才能把车载空调装进去，或是把160升的水箱妥当地塞进车里。2022年9月16日这天，她从路边捡来两块用废的皮革料，一番悉心剪裁，改造成了五斗柜的抽屉把手，为此十分骄傲。
近年来，随着房车消费在中国的崛起，中国已经是亚洲第一大房车市场、世界房车制造大国。2023年，中国的房车销量同比增长22.41%，创下历史新高。
如今，在这些氪金玩家之外，不少预算有限、不愿把自己拴在月供上的年轻人也在努力入局，他们力图通过爆改二手车的方式——无论货车、面包车还是大巴车——实现低成本潇洒入住“房车”的游牧都市童话。
就在思妍每天埋头和电锯较劲的日子里，在广东佛山西樵镇，姚敏菲一家也搬进了一辆改装后的依维柯。
敏菲是95后，和丈夫一起经营婚纱摄影工作室。十年前，在去台山千岛湖经过一个山谷时，他们看到了路边的一辆废弃巴士。丈夫对她说，等以后有钱了，我们也买一辆这样的报废巴士改成房子，住在里面，岂不是很酷？
这对小夫妻看过荒野求生的电影，也看过网上很多vanlife（房车生活）的视频。“我对巴士生活的向往刻在了骨子里。”敏菲说。在国外，房车文化盛行已久，这可以溯源到14世纪吉普赛人流浪的大篷车，到了20世纪六七十年代，伴随美国嬉皮文化的兴起，也有很多人选择不买房，住在汽车或大巴改成的房车里。这些都让她深深种草。
真正推动敏菲和丈夫迈向vanlife这一步的，是疫情。当时婚纱摄影生意难以为继，他们开始用自己改造的车来摆摊，由此迷上了房车生活。他们认识了很多vanlife圈子里的朋友，他们中，有人在车上卖咖啡，有人卖汉堡，有人卖烧烤，有人在车顶玩音乐。慢慢地，敏菲有了自己的vanlife社群、活动品牌和传播公司。她关掉了摄影工作室，开始带着车队在全国多个城市快闪，时不时给文旅景区和商业地产等项目做社交型活动策划。
敏菲的丈夫是佛山本地人，公公婆婆一直鼓励他们买房。“我们手头的钱不够全款买房。如果只付首付，还要还30年，我们不想做房奴。”她说。
公公婆婆的经济也并不宽裕，他们不想动用老人的存款，干脆住进车里。这辆依维柯长4米，宽2.2米，买车花了7万，改装花了5万。他们把车停在公公婆婆楼下，白天在老人家里吃饭，晚上和儿子回车里睡觉。
2023年年中，发现自己怀孕的那一刻，思妍决定把“刚需房”升级为“改善房”——换掉那辆刚爆改不到一年的露营床车，去改造另一辆更大更宽敞的“宝宝巴士”，“这样以后无论身在何处，都能带着宝宝一起工作和生活”。
新的“毛坯房”很快找到：一辆高3.82米、长达12米的二手大巴车。它的前身并不是一辆普通的载客巴士，而是特殊的“专项作业车”。
2009年就进入房车改装行业的牛振华表示，除了直接从大巴厂家购买底盘改装的大巴房车外，这种专项作业车是工信部批准的可改装大巴房车的主要来源。剧组用的明星化妆车、疫情后淘汰的核酸检测和疫苗接种车，都属于此列。
买这种二手巴士，也是一种“捡漏”。牛振华表示，核酸车的新车可能要卖40万，二手车20万就能买到，改装费另计。他曾帮一个广告公司把一辆二手大巴改装成了三四个员工的办公兼休息区。如果直接买剧组用的明星化妆车，11米长的车可能要花上百万，但是买二手专项作业车改装，全部可能只要40余万。
思妍家淘到的这辆大巴，之前是传媒公司的广告展示车，使用了10年，距离2042年4月1日的强制报废期，还有将近20年的使用寿命。只要拥有B2驾驶证，就可以正常上路。
面对这辆锈迹斑斑的“纯狱风”大巴，宝妈思妍做了详细的规划，要把这24个平方的车内空间，改成两室两厅的奶油风温馨小家：两个卧室、一间电竞房、一个会客厅外加开放式厨房、一个干湿分离的卫生间，以此满足2到6个人的居住需求。
由于思妍尚在孕期，大巴的改装是丈夫老王主导的，从2023年8月一直改到2024年4月，历时半年多。改装这辆车花去思妍全家的积蓄，不过这仍算得上具备极致性价比——如果要在市面上买一辆崭新的同类房车，得是100万起步了。
当时她在佛山西樵镇开设了一个汽车营地，营地有15亩，分露营区、游乐区等区域，许多玩vanlife的摊主也把车停在里面，好几个人睡在车里。于是2024年3月，当从黑龙江的齐齐哈尔花6万余元买到一辆报废大巴后，敏菲又花了2万多元拖车费，穿越了大半个中国，把这辆车拖到了自己所在的广东佛山。
她算了一笔账：到目前为止，大巴改造了80%，花掉了12万改装费。按2024年5月佛山的房价均价16879元计算，这辆无法上路的大巴的改装费，相当于当地一套80平房子的15%首付。
思妍的大巴新居雏形初具的时候，已经快过年了。尽管卧室不到5平米，考虑到长远的舒适性，老王还是想法设法在这方寸之地安装了新风系统和空调，还有采暖系统。思妍一家准备好年货，在上车的位置铺上蜡笔小新一家四口的迎春地毯，在大巴里庆祝了龙年到来。
大年初二那天，思妍在小红书上感叹：“小时候梦想有一辆车可以环游世界，如今31岁把这个梦想实现在我崽身上了！”
住在这辆自己改装的大巴房车里，早晨七八点，思妍和丈夫会被四个多月的儿子吵醒。接下来，思妍开始给儿子换尿片，洗漱，做一家人的早餐，丈夫下车给房车充电、加水。
这辆大巴房车堪称旗舰级别，各种设施一应俱全：燃气灶、电煮锅、大冰箱，甚至有洗碗机和洗烘机，以及两台分别是1.5P和1P的家用空调。大巴车顶铺设了8块太阳能板，在阳光充足的情况下，一天能发10度电。
此外，大巴里有移动Wi-Fi，有2米高的大衣柜。车里还有一个主卧、一个儿童房，沙发也可以变成床。
不久前的4月26日，赶在五一之前，思妍家第一次利用“房车”开启了长途旅行。他们从广东出发，途径广西、云南，跨越两千多公里，回到了思妍的老家大凉山，一路都是高速路旁快速后退的绿色田野和山脉。
无论在哪里，这辆车都是明星，好奇的围观者纷纷申请上车参观。“很多人都感。