半岛彩票:【价格指数】BSPI：572元吨 BSSPI：64
环渤海现货指数5500大卡649元/吨，环比下行9元/吨；5000大卡588元/吨，环比下行9元/吨。
从环渤海六个港易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中，价格下降的规格品数量有8个，跌幅均为5元/吨，其余16个环比持平。
3月中旬，国内煤炭消费基本脱离假期影响，逐步完成从消费旺季向消费淡季的过渡，沿海主要电厂煤炭日耗稳定在68万吨以下；供应方面，重要会议期间，上游煤矿生产形势稳定，铁路港口维持高效运转，3月下旬供应存在进一步释放的空间。本周期，环渤海三港（秦、唐、沧）存煤向上突破1900万吨，主要电厂存煤也稳步上行至1400万吨以上，库存上行反映出目前供需格局维持宽松，奠定了煤价下行的基础。
近一个月，环渤海动力煤价格连续快速下行，BSSPI下行近100元/吨，跌幅13%左右，价格变动幅度领先于供需变动幅度。随着价格调整压力向上下游传导，煤炭现货交易节奏有所迟滞，价格分散态势明显，本周产地与消费地的煤炭贸易逐步跟进调整，成交价格开始向中枢靠拢，成交量略有放大，这促成了煤价降幅的收窄。
截至3月20日，动力煤期货主力合约最低触及587.8元/吨，与现货价格贴水近60元/吨，市场看空预期继续为煤价注入调整动力。但3月中下旬煤炭消费呈温和回升态势，采购拉运需求释放略趋积极，4月为主要煤炭运输通道传统检修期，这些因素也在促成市场看空预期偏向缓和。
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沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2018年3月14日至2018年3月20日），国内海上煤炭运价指数连续两期上涨，3月20日运价指数报收于886.39 点，与3月13日相比，上行101.60点，涨幅为12.95%。
具体到部分主要船型和航线日相比，秦皇岛至广州航线万吨船舶的煤炭平均运价上行3.5元/吨至38.4元/吨；秦皇岛至上海航线万吨船舶的煤炭平均运价上行5.0元/吨至30.6元/吨；秦皇岛至张家港航线万吨船舶的煤炭平均运价上行4.0元/吨至37.1元/吨。
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