半岛彩票:重磅！深圳又有5条轨道传来好消息！地铁17号线一期
深圳地铁17号线）线 号线一期为服务罗湖、布吉、南湾等片区的普速线路，加强沿线人口岗位密集区的轨道覆盖，支持口岸经济带、笋岗清水河片区等重点片区发展，服务罗湖、罗湖北等铁路枢纽和深圳市第三人民医院等重点设施。
盾构于东宝河停车场明挖段始发，先后穿越各类黏土层、砂层、淤泥层、全风化岩，并历经局部下穿既有建（构）筑物、上跨既有线、并线掘进等技术控制难点后，顺利到达蚝乡站小里程接收端。针对“浅覆土始发、小半径转向、大纵坡掘进”等施工难点，期间伴随“软地基掘进、下穿建（构）筑物、上跨既有线、并线掘进”等施工风险，有关参建单位秉持“环境是基础、盾构是关键、人员是核心”的盾构施工理念，积极改善不利环境因素，专注盾构技术，健全人力支撑体系。
带动重点片区高质量发展轨道29号线为南山至光明发展轴南北向普速线路，线路主要功能为带动沿线城市组团重点片区高质量发展，并协同13号线服务轴向跨关出行需求。
其中线路红树湾南站至兴东站一段主要承担沿线轨道加密覆盖、提升片区交通承载力，以及应对深超总、白石洲、西丽枢纽等重大建设项目交通出行功能。
该规划遵循以下五大原则：线路应覆盖沿线城市主次中心、组团中心、重点发展片区、公共服务设施和人口岗位密集片区；注重支撑、引导沿线城市开发和转型升级；线路应与轨道网络其他线路形成便捷换乘，发挥网络整体效益；线路应沿城市主要公共交通走廊布设，构建综合交通体系；工程经济合理可行。
线路设置一处停车场，选址位于边检路、同双路、尚文路、前进路围合地块，用地面积约30公顷，与15号线在下”的叠层形式布局。
本次公示线路、车站及车辆基地仅为规划方案，具体落实方案以工程设计施工方案为准。本规划草案于2023年10月11日起至2023年11月10期间向社会征求意见。
机黄区间左右线米大关，标志着机黄区间隧道取得了阶段性进展，为深大城际铁路按期贯通奠定坚实基础。
机场东站至黄麻布站区间全长4.5公里，采用外径8.8米双洞单线设计，使用两台国内首创9.13米、以TBM模式为主功能的
盾构穿越黄田采石场水塘及F4断层破碎带为区间施工重大风险源，水塘长度60m，水深约5-9m，水域面积约1万m²，汇水约8万m³，排干水工程量大，隧道存在透水、涌水的巨大风险，下穿掘进过程对盾构施工要求极高。
应用隧道巡检机器人，对皮带运行状态、人员违章、有害气体含量全时段监测，管理人员通过平台实时掌握洞内施工情况，时刻关注盾构施工安全，避免安全事故发生；