半岛彩票:7座布局成为鲜明优势 图解纯电动SUV奔驰EQB_车家号_发现车生活_汽车之家
在限行及限购政策的助推下，纯电动SUV市场在最近几年迎来了井喷式的增长。而作为德系豪华品牌中的领头羊，梅赛德斯-奔驰也在不断加快其电动化的脚步。如果说其此前推出的奔驰EQS、EQC等车型有着某种投石问路的意味，那么如今北京奔驰所发布的奔驰EQB和EQA车型则旨在进一步完善纯电动SUV的产品阵营，以期在不可阻挡的电动化浪潮中抢占先机。
这其中，采用了7座布局的奔驰EQB，正是其瞄准年轻的二胎家庭而打造的一款纯电动SUV。事实上，过去很长一段时间里，可供消费者选择的纯电动7座SUV几乎全部来自于造车新势力品牌，而如今，有着“奔驰”这一更加成熟、可靠的品牌作为背书的奔驰EQB的出现，无疑为意欲购买纯电动SUV的二胎家庭提供了更加丰富的选择。那么，其综合产品力究竟怎样？且听本文的详细解读。
作为燃油车型奔驰GLB的电动化版本，北京奔驰EQB在总体上沿用了GLB车型的外观设计，并在此基础上加入了专属于EQ电动家族的设计元素，使整台车更加具有未来感和科技气息。
车头部分的设计最能体现奔驰EQB作为“EQ系列”一员的家族化特征。纯黑色的封闭式前格栅沿用了EQC车型的设计，也表明了其纯电动车型的定位。中网内两条相互平行的横向镀铬饰条，汇聚于中央玻璃质感的硕大三叉星徽LOGO处，品牌辨识度极强。
奔驰EQB前大灯组的外部轮廓与前格栅完美的融合，并且灯组内的LED日间行车灯也与中网上方的横贯式LED灯带相连接——这一沿袭自奔驰EQC车型的设计，极大地提升了前脸的整体感，也足见奔驰设计师的功底。
将视线向下方平移，可以发现奔驰EQB的前包围采用了AMG风格的设计，雾灯区域尺寸硕大的“风刀”使得新车的车头运动感十足，颇有几分小钢炮的气质。
如果说新车在车头部分的设计主要体现其EQ系列的家族特征的话，那么奔驰EQB在车身侧面的线条则几乎复刻了燃油车型GLB的设计。而无论是GLB还是EQB，车身侧面这种“亦方亦圆”的独特设计都能给人留下深刻的印象。
在前翼子板的位置，我们能够找到一块标有“EQB EDITION”字样的黑色铭牌，其中”EQB”采用了蓝色字体，凸显了其作为纯电动车型所传递的环保、节能理念。
车尾的设计一如既往的简洁。贯穿式的LED尾灯是当下豪华车最为流行的设计元素，而在奔驰EQB身上，这同时也与车头的横贯式灯带形成了对照。从后方看去，奔驰EQB的车尾有着下方宽、上方窄的特点，增加了整台车在视觉上的稳定感与运动感。
最近十年里，无论是燃油车型还是电动车型，奔驰车的内饰几乎都没有让我们失望过。事实上，奔驰车型在内饰氛围营造上的优势，并非仅仅得益于其扎实的用料，同时也来源于设计师对于视觉效果的巧妙把控。或者说，奔驰内饰的豪华感是皮革、金属等多种材质的灵活运用，与优雅的线条，以及恰到好处的氛围灯等多种元素协同作用的结果。
车厢内，奔驰EQB的内饰并不会让我们感到陌生，一方面是因为这套设计如今已成为奔驰诸多新车的家族化元素，另一方面则是奔驰EQB的内饰几乎全盘沿用了燃油车型奔驰GLB的设计。科技风十足的大连屏、标志性的出风口与三幅式平底方向盘等种种元素，都能让我们找到熟悉的感觉。
圆形涡扇样式的空调出风口是现世代奔驰车的标志性设计。与同期发布的奔驰EQA所采用的瑰砾金配色不同的是，这台奔驰EQB的出风口内采用了更为低调、耐看的镀铬银配色。另外，在转动出风口时，其所给予的声音与阻尼反馈相当富有质感，“哒哒哒”的清脆响声与无比清晰的段落感的确是“豪华”两字的最佳诠释。
方向盘采用了三幅式的平底造型，其两侧所包裹的皮革进行了打孔处理，以提供更佳的握持手感。3点钟、9点钟位置的金属按键十分精致，并分别可以实现对于中控屏以及液晶仪表盘的控制。
与如今的许多奔驰车型一样，两块10.25英寸的液晶仪表与中控屏所组成的悬浮式一体大屏也并未在奔驰EQB上缺席。全液晶仪表的显示效果十分细腻，并且拥有出色的抗眩光性能，使驾驶者在阳光下同样得以轻松读取行车信息 。
而另一侧的中控屏的车机则内置了奔驰MBUX人机交互系统，这块屏幕无论是分辨率、功能性，还是响应速度、UI设计，都达到了一台豪华品牌SUV的车机所应有的水准。
某种程度上，奔驰是以一己之力，将氛围灯这一配置打造成了如今豪华车的车厢内不可或缺的元素。并且直到今天，奔驰仍然是将氛围灯运用得最为出色的车企。共10种主题的64色氛围灯，对于奔驰EQB车厢内豪华感和科技感的提升是立竿见影的。
与同价位、同级别的纯电动SUV相比，奔驰EQB的最鲜明优势无疑是其所提供的7座布局。“2+3+2”的座椅排布拥有着极强的实用性，尤其是对于二胎、三胎家庭而言，第二排座椅有足够的空间安装全尺寸儿童安全座椅，并且仍然为成年人保留了充裕的乘坐空间。
在实际体验中，奔驰EQB的第三排有着不错的乘坐体验，这得益于“2+3+2”的座椅布局所提供的第三排两个独立座椅，由此保证了充足的横向宽度。甚至，在第三排的两个座椅中间还有可以放置一对杯子的杯架，足以见得奔驰EQB对于第三排乘坐体验的充分考虑。
分段式全景天窗这一配置对于7座SUV来讲也十分重要，它能够为第二排与第三排乘客提供更为通透的视野，缓解长时间乘坐带来的疲劳感。
另外值得一提的是，奔驰EQB的第二排和第三排座椅均支持按比例放倒，并且在全部放倒后可以形成一块较为平整的平面，赋予了整台车以更强的装载能力和实用性。
目前，北京奔驰针对EQB车系仅仅发售了“EQB 350 4MATIC 首发特别版”这一款车型。其采用前后双电机组成一套智能四驱系统，同时最大功率达到215千瓦，峰值扭矩则为520牛·米。相比内燃机，通过纯电动的形式实现四驱功能有着天然的便利性，而EQB的这套四驱系统可以实现100次/秒的前后电机扭矩分配，智能化程度颇高。
官方提供的奔驰EQB车型的零至100公里/小时的加速时间为6.3秒，这一成绩几乎已经达到了奔驰旗下的燃油车型中3.0T V6发动机的动力水平——然而，以奔驰EQB的售价，当然难以购买到一台性能相当的奔驰燃油车。用更低的价格实现堪比高级别燃油车的性能，这正是纯电动车型之于消费者的一个重要卖点。
续航方面，目前推出的“EQB 350 4MATIC 首发特别版”车型可以提供CLTC工况下512公里的纯电续航里程，城市内通勤和中距离的城市间通勤都不在话下。
奔驰EQB在充电的性能方面也较为出色。在交流充电的工况下，其最大功率为7千瓦，而通过直流快充则可以达到100千瓦的最大功率，并且可以在45分钟内实现从10%电量到80%电量的充能。
奔驰SUV的驾驶质感，向来都在同级别的主流水准之上。这台EQB同样沿袭了奔驰扎实的三大件基础，并且得到了工程师的精心调校，其底盘在日常驾驶中所表现出的韧性和质感让人印象深刻。同时，EQB还提供了多种驾驶模式，你随时可以切入运动模式，畅快释放其近300匹马力的动力。
纯电动汽车作为汽车工业中最新科技的集中体现，往往格外重视智能化驾驶辅助系统的配置和优化。奔驰EQB搭载了一套L2级别的驾驶辅助系统，可以实现诸如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提醒、主动刹车系统等主流的L2级别辅助驾驶功能，提高了行车的安全性。
奔驰推出纯电动车型往往采用先行发售“首发特别版”，随后再发布车系中的其他配置车型的方式，这或许是为了能够更快接受市场反馈，以完善车系、迎合消费者。奔驰EQB也不例外，目前北京奔驰仅仅先行推出了“EQB 350 4MATIC 首发特别版”这一款车型，其售价为43.78万元，CLTC工况下的续航里程为512公里。
豪华SUV的受众群体往往格外关注安全配置。在这点上，奔驰EQB 350 4MATIC 首发特别版丝毫不含糊，其不仅配齐了包括前后排侧气囊、头部气囊、膝部气囊等在内的主流气囊，同时还配备了360度全景影像和全速自适应巡航系统。另外，这台首发特别版车型标配了包括车道保持、并线级别驾驶辅助系统，无需额外进行选装。
在外部配置方面，这台在未来大概率成为车系中高配车型的首发特别版可谓相当齐全。全景天窗、电动及感应后尾厢、远程启动、无钥匙启动、全车无钥匙进入等彰显豪华感和智能化的配置统统没有缺席。同时，全LED大灯、自动头灯、雨量感应式雨刷、外后视镜自动折叠与加热等配置也一应俱全。
车厢内，最让人惊喜的莫过于奔驰EQB 350 4MATIC 首发特别版所标配的12扬声器的柏林之声音响系统，相信体验过奔驰柏林之声的朋友都会对其出色的听觉效果印象深刻。
考虑到奔驰不同功率车型的命名体系，这台以“350”作为尾缀的首发特别版未来大概率会成为EQB车系中的中高配，也就是说，很可能还会有动力或续航相对较低、同时售价也更亲民的更多配置的奔驰EQB车型提供给消费者，入手门槛也会有一定程度降低。
作为传统车企中最具代表性和认知度的品牌，奔驰已经凭借着EQ家族的一系列车型全面开启了其纯电动化的进程。与新势力品牌相比，奔驰旗下的纯电动SUV或许不是性能最激进、设计最夺目的存在，但是，依靠图腾一般的“奔驰”品牌作为背书所带来的可信赖感，一定能够打动相当一部分消费者。
北京奔驰EQB作为EQ家族的最新产品，精确地瞄准了多胎家庭增长所带来的细分市场，以其更加实用的7座布局提供了更加出色的装载灵活性。同时，设计感在线的外观、豪华感十足的内饰、以及L2级别驾驶辅助系统等智能化配置，都是帮助其在紧凑型纯电动SUV领域站稳脚跟的关键优势。